泉州海洋文化遺迹

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泉州海洋文化遺迹

宋元是泉州港海外交通的巅峰時期,鬥轉星移,當年刺桐港繁盛景象已無從想象,慶幸的是,至今還留下豐富而彌足珍貴的曆史遺存。作爲古航標的萬壽塔和六勝塔,位于海口和江口的石湖碼頭、美山碼頭和文興碼頭,進行航海祭祀活動的史迹真武廟、天後宮、九日山祈風石刻,生産外銷瓷的德化窯、磁竈窯址,轟動世界的宋代泉州灣古沉船……

這一切,都是海洋留給泉州深刻的曆史烙印,每一件都能清晰地向世人展示世界大港曾經的輝煌和風度。

市舶司遺址

泉州市舶司于北宋元二年(1087年)設立,當時專掌番貨、海舶、征榷、貿易之事和接待朝貢使者,風雨滄桑近四百年,在對外貿易、經濟發展、文化交流等方面發揮了重要的作用,見證了中國“海上絲綢之路”的曆史盛衰,在泉州乃至全國的海外交通史上具有舉足輕重的地位。

九日山祈風石刻

11世紀—13世紀,泉州管理海外貿易的市舶司官員和地方軍政長官,每年夏四月和冬十月在九日山山麓的延福寺昭惠廟舉行祈風典禮。祈風典禮是當時的國家祭典,儀式非常隆重,郡太守率領衆僚屬參加,典禮結束後,參加典禮的官員在此宴飲,並遊覽九日山名勝,撰文題刻以志紀念。九日山祈風石刻是宋代泉州對外貿易繁盛的獨特見證,是我國古代海外交通文物中的瑰寶。

天後宮

天後宮是現存年代最久、規模最大、規格最高的祭祀著名海神媽祖的宮廟。該宮始建于1196年。長期以來, 由于泉州海外貿易的興盛,天後屢受朝廷冊封,媽祖信仰也跟隨泉州商人、水手和移民的足迹,不斷向“海上絲綢之路”沿途的國家和地區廣爲傳播,在人類海洋發展史上産生了重大影響。

真武廟

10世紀—13世紀,泉州地方官員每年在這裏舉行祭海儀式。

海口江口碼頭遺址

港口碼頭是船舶停靠裝卸、避風等待和進行航海活動的重要設施。石湖碼頭是泉州古代商貿的重要碼頭和海防重地,是宋元時期船舶自南海海道進入泉州的重要“控扼之所”。

宋元時期,沿晉江入海口北岸一公裏岸線相間排列著許多大小不一、形制各異的碼頭,較具代表性的有美山碼頭和文興碼頭。馬可·波羅記述:“刺桐港者,則有船舶百余”及伊本·白圖泰說“余見港中,有大船百余,小船則不可勝數矣”,描寫的都是當年這一帶江面的盛況。

古航標石塔

大海茫茫,航標在古代航海上起著指引商船抵岸的重要作用。

萬壽塔,又名關鎖塔、姑嫂塔,南宋時期,泉州港對外貿易十分繁榮,與五十多個國家和地區有生意往來。爲適應海外交通的需要,在泉州港口的寶蓋山上建造石塔,作爲航標燈塔。《泉州府志》載稱它“關鎖水口鎮塔也,高出雲表,登之可望商舶來往”。

六勝塔位于石獅市蚶江鎮石湖村金钗山上,是海船進出泉州灣的重要航標。據民間資料記載,宋元時期這裏有18個渡口,停泊著來自海外的番舶近百艘,海上交通盛極一時。

古窯遺址

宋元時期,不少商船滿載著各種精美瓷器從泉州出海,沿著“海上絲綢之路”,駛往東北亞、東南亞、南亞、波斯灣和非洲東海岸。

當時泉州各縣窯口星羅棋布,現已發現外銷瓷窯址100多處,其密度居全國前列。尤其是德化窯、晉江磁竈窯及東門窯的産品爲宋元時期泉州乃至福建重要的外銷瓷窯,在日本、菲律賓等東亞、東南亞國家多有出土,歐美的一些博物館和私人收藏家也收藏了許多泉州瓷器。


水下考古珍品

中世紀的泉州港是那個時代的“天下之貨倉”,數百種商品從這裏運往世界各地。因此,在近年來世界各地的水下考古中,發現了大量十分有價值的泉州物品。

泉州灣古船是迄今環中國海海域保存最完整、規模最大的古代沉船遺存。沉船雖然只是一個殘體,但幾乎把我國宋代海船最先進的制造技術成就都展現出來了,沉船內還發現大量香料、藥物、陶瓷、銅鐵、編織物等數量龐大的珍貴文物,消息一出,世界轟動。

在被考古界稱爲水下兵馬俑的廣東“南海一號”上,考古人員采集了大量宋元時期泉州商品,其中青白瓷系來自德化和晉江。在西沙“華光礁1號”沉船遺址等多個重大的水下考古項目中,都能發現泉州瓷器的身影。


麒麟寺

泉州清真寺又名麒麟寺、“艾蘇哈蔔清真寺”,俗呼清真寺,位于福建省泉州市塗門街中段,占地面積約二千五佰平方米,創建于北宋大中祥符二年(1009年)——伊斯蘭曆400年,是阿拉伯穆斯林在中國創建的現存最古老的伊斯蘭教寺。1961年列爲第一批全國重點文物保護單位和“中國十大名寺”。清真寺是是泉州發展海外交通貿易的重要史迹,是 中國與 阿拉伯各國友好交往的曆史見證。亦被列爲世界回教學術界研究的對象,迄今仍是 泉州 回教徒用做禮拜, 或是嫁娶婚禮舉行之處。




草庵寺

草庵寺——我國唯一僅存的摩尼光佛、摩尼教寺廟,也是世界現僅唯一摩尼教寺廟遺址。被列爲全國重點文物保護單位,位于泉州市晉江市華表山南麓,草庵始于宋紹興間,初爲草築故名,元順帝至元五年(公元1399年)改爲石構歇山式建築。草庵成爲我國研究世宗教史和農民起義活動以及中國與波斯古代海上交通極爲珍貴之實物依據。